В московских грузовых терминалах образовался огромный переизбыток контейнеров из Китая, которые даже проще и дешевле утилизировать на металлолом, чем отправлять обратно в КНР. О создавшейся ситуации информирует в своем материале kommersant.ru.
В качестве решения проблемы предлагается доставлять часть китайского импорта в «одноразовых» контейнерах.
То есть закупать в КНР поддержанные по дешевке изначально не планируя его возврат. Входящий поток в портах Дальнего Востока намного выше, чем исходящий, отмечает источник. Между тем, ФПК собирает отзывы от потенциальных пассажирах о новых вагонах СВ.фото: kommersant.ru
Свежие комментарии