В ближайшие семь лет на сети РЖД истечет срок эксплуатации более 200 тысяч грузовых железнодорожных вагонов. Для их замены операторам придется потратить, как минимум, триллион рублей, следует из материала rbc.ru со ссылкой на мнение аналитиков.
Основная доля идущего под списание подвижного состава приходится на полувагоны, а также на платформы и цистерны.
В случае увеличения интенсивности движения затраты на обновление вагонного парка еще более возрастут, отмечает источник. Между тем, уже на «подходе» высокоскоростной пассажирский поезд нового поколения.фото: rbc.ru
Свежие комментарии